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CODIGO IGF PARA EL USO DE GAS LIQUADO COMO COMBUSTIBLE MARINO

Octubre 2014

El Subcomité de Transporte de Mercancías y Contenedores de la Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó, en su sesión celebrada el pasado mes de septiembre de 2014, el borrador del Código internacional de seguridad sobre el uso de gases u otras substancias de bajo punto de ignición como combustible para buques (IGF), así como unas propuestas de enmiendas al convenio SOLAS para hacer obligatorio dicho código. El borrador de dicho Código se enviará al Comité de Seguridad Marítima (MSC) para su aprobación y posterior adopción.

La finalidad del Código IGF es establecer disposiciones obligatorias para la disposición, instalación, control y monitorización de maquinaria y equipos que utilicen este tipo de combustibles (principalmente GNL) para minimizar los riesgos para el buque, su tripulación y el medio ambiente.

El Código cubre todas las áreas que necesitan especial atención en la utilización de este tipo de combustibles y establece unos objetivos concretos para todas las tareas relevantes en el proyecto, construcción y operación de buques que utilicen estos combustibles. El Código IGF será aplicable a todos los buques de nueva construcción, así como aquellos que utilicen actualmente combustibles convencionales y se transformen para utilizar GNL a partir de la fecha de la aprobación del Código. En un principio no se aplicará de forma obligatoria a buques de menos de 500 GT y se dejará a las administraciones nacionales su aplicación en estos casos.

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